Курорт Галтюр (в 9 км от курорта Ишгль, Тироль)

Breitspitzbahn: В Гальтюре (Galtür) сносят старый подъемник и на его месте строят новый гондольный подъемник, который длиннее старого подъемника на 500 метров. Модернизация позволила также создать новую трассу, а это значит, что в зимнем сезоне 2016/17 горнолыжная область Гальтюр станет больше.

Курорт Ишгль ( Тироль)  

Новый зимний аттракцион зиплайн «Ischgl skyfly»

В зимнем сезоне 2016/17 в Ишгле откроется зиплайн skyfly. Два параллельных стальных троса ведут от средней станции канатной дороги Silvrettabahn A1 к нижней станции подъемника 3-S Pardatschgratbahn A3. Это позволяет двум людям «лететь» в долину одновременно рядом друг с другом.
Во время спуска в долину на зиплайне Ischgl skyfly вы пролетите два километра на скорости 84 км/ч на высоте 50 метров над землей.

Новый круговой лыжный маршрут: с мобильным приложением для горнолыжников к золоту контрабандистов

Золотой тур контрабандистов

35,7 км лыжных трасс
59 км канатной дороги и склонов
Суммарный перепад высот 6463 м

Серебряный тур контрабандистов 

24,7 км лыжных трасс
41,1 км канатной дороги и склонов
Суммарный перепад высот 4745 м

Бронзовый тур контрабандистов

19,8 км лыжных трасс
40,2 км канатной дороги и склонов
Суммарный перепад высот 3191 м

Золотой и серебряный туры контрабандистов предназначены для опытных лыжников. Бронзовый маршрут проходит через склоны с простыми (синими) трассами. Пройденный маршрут отслеживается в бесплатном приложении iSki Ischgl App. Также ежедневно проходит розыгрыш призов.  

Курорт Зёльден (Тироль) – новый ультрасовременный гондольный подъемник Giggijochbahn: суперсовременный подъемник с рекордной пропускной способностью

К зимнему сезону 2016/17 компания «Канатные дороги Зёльдена» (Bergbahnen Sölden) введет в эксплуатацию ультрасовременный гондольный подъемник. С ноября 2016 года новый подъемник Giggijochbahn будет преодолевать перепад высот в 921 метр и расстояние в 2648 метров из Зёльдена (Sölden) прямо вверх в район катания Гиггийох (Giggijoch). Благодаря кабинам, которые могут перевозить до 10 человек, канатная дорога показывает рекордную пропускную способность до 4500 человек в час.

Как нижняя, так и верхняя станция отличаются оригинальной архитектурой, за которую отвечает архитектурное бюро из Инсбрука Johann Obermoser. Нижняя станция напрямую связана с лыжной трассой, а в паркинг можно попасть при помощи эскалаторов. Туннель длиной 200 м ведет от верхней станции в зоне катаний Гиггийох к ресторану Giggijoch, что позволяет попасть туда при любых погодных условиях.

Не пользуйтесь казенными наушниками

Запечатанные в пакетике – не значит одноразовые. После полета использованные наушники чистят и снова расфасовывают по пакетикам для следующей партии пассажиров. В общем, знайте, что наушниками уже кто-то пользовался до вас, и если вы «чистюля», то лучше берите свою гарнитуру.

Откажитесь от кофе с тележки

Настоящие ценители и так не станут его пить из-за отвратительного вкуса, а менее разборчивым следует знать, что кофейные емкости на авиалиниях особо не моют и не чистят – в лучшем случае только споласкивают. Во-первых, сотрудникам платят слишком мало – нет смысла стараться, а, во-вторых, у них даже нет никаких специальных принадлежностей для чистки тары.

Дверь туалета, запертую изнутри, можно легко открыть снаружи

Не верьте фильмам, где стюардессы отчаянно стучатся в запертую кабинку и, бывает, даже ломают дверь. На самом деле снаружи есть тайный механизм, открывающий задвижку, и находится он прямо под узкой табличкой с надписью «туалет» (Lavatory). Бывает, что между ней и окошком «свободно/занято» содрана облицовка – признак того, что дверь уже отпирали таким способом

«Неподъемные» подлокотники можно поднять секретной кнопкой

Приятный сюрприз для всех, кто хочет большего удобства в эконом-классе: оказывается, «намертво» зафиксированные ручки кресел возле иллюминаторов и у прохода можно поднять, как и все остальные! Для этого нужно нащупать с нижней стороны подлокотника ближе к его основанию маленькую кнопку, спрятанную в углублении. Впрочем, будьте готовы к тому, что бортпроводники потребуют вернуть поднятую ручку на место.

Кислорода в масках хватает только на 12 минут

Всем известно, что маски заготовлены на случай разгерметизации кабины, но мало кто знает о расходе кислорода. Однако, то, что на земле звучит пугающе – «только 12 минут», в воздухе имеет совсем другую ценность – «целых 12 минут». Этого времени более чем достаточно, чтобы экипаж смог снизить самолет до безопасной высоты в 10.000 футов (3.000 метров).

Замки на чемоданах совершенно бесполезны

По признанию сотрудника службы досмотра, молнию можно запросто вскрыть обычной пишущей ручкой, а затем снова застегнуть, смещая обе скрепленные замком застежки по периметру чемодана. Так обычно и поступают в аэропортах, когда нужно идентифицировать багаж без бирки. Кстати, на Reddit заодно назвали самые частые причины «утери» багажа: его отправляют на дополнительное просвечивание и не успевают доставить на борт при сортировке его по ошибке отправляют не на тот самолет сумка зацепляется за что-нибудь ремнем багаж падает с тележки на пути к самолету.

Что происходит с животными, когда вы сдаете их в багаж?

По опыту сотрудников американских авиалиний, в 30% случаев собаки впадают в тревогу и панику еще на земле, практически сразу после разлуки с хозяевами. «Кто знает, в каком ужасе они пребывают во время полета!» Зато владельцы кошек могут быть спокойны: «Я ни разу не видел в багажном помещении напуганного кота – этим животным совершенно наплевать».

Паникеры в самолете опаснее любой грозы и турбулентности

Нашу земную тревогу во время «беспомощного» пребывания в воздухе легко понять, особенно когда самолет вдруг начинает сотрясаться с такой силой, словно вот-вот развалится. Хотите перестать бояться? Посмотрите на бортпроводников: при любой турбулентности они остаются совершенно невозмутимыми – значит, все в порядке! Рассказ одного из пассажиров: «Однажды я летел из Японии, и над океаном была кошмарная турбулентность, даже бортпроводники пристегнулись в креслах. Один из них сидел прямо передо мной – он сказал, что даже когда всех буквально подбрасывает до потолка, с самолетом не случится ничего страшного. Но иногда приходится совершать экстренную посадку только для того, чтобы успокоить слишком трусливых пассажиров».

Люди, жившие за тысячи лет до нас, порой создавали просто поражающие воображение строения. Настолько масштабные, что ученые столетиями ломают головы над тем, кем и для чего, а главное — как они были воздвигнуты. И высказывают самые разные теории, вплоть до неземных и мистических.

Стоунхендж, Англия

Согласно эпосу, каменный комплекс воздвиг волшебник Мерлин. На самом же деле Стоунхендж появился задолго до гипотетического времени жизни спутника короля Артура. Но как люди транспортировали неподъемные глыбы из каменоломни, найденной в сотнях километров? Не совсем понятно и назначение постройки: то ли это была обсерватория (расположение мегалитов — точная модель солнечной системы), то ли святилище (именно в таком качестве ее использовали жрецы кельтов — друиды).

Баальбек, Ливан

Жемчужина руин некогда процветавшего города — храмовый ансамбль в античном стиле. Только вот римляне не обладали технологиями, позволяющими устанавливать каменные блоки весом до 1 000 тонн (именно такие лежат в основании). Для сравнения: афинский Парфенон меньше ливанского гиганта в два раза, а самый крупный блок пирамиды Хеопса весит «лишь» 90 тонн. Заслугу создания фундамента приписывают то египтянам, то и вовсе великанам. А некоторые считают, что это могло быть основание Вавилонской башни.

Ньюгрейндж, Ирландия

Несмотря на то, что дорожные строители случайно наткнулись на памятник в XVII веке, его исследование началось лишь спустя почти три столетия. В результате раскопок взору открылся курган: идеально круглый, с внушительным диаметром и старше египетских пирамид. В центре археологи обнаружили гробницу. Находясь в ней в дни солнцестояния, можно увидеть настоящий астрономический феномен — как луч света постепенно заливает всю камеру. Суеверия ирландцев гласят, что это место — вход в страну эльфов и фей.

Дольмены Кавказа, Россия

По склонам гор разбросаны домики, сложенные из плоских камней. На фасадах имеется отверстие, закрывающееся пробкой. Удивляет такой факт: вес плит исчисляется тоннами, однако подогнаны они настолько точно, что между ними не может протиснуться и лезвие ножа. При этом возраст артефактов достигает пяти тысяч лет. Некоторые монументы, например, Волконской, прославились целебными свойствами. Интересно, что «дольменная традиция» прослеживается в разных уголках Земли.

Тикаль, Гватемала

Одно из крупнейших городищ майя затаилось в зеленых джунглях. Здесь есть и искусственные пруды, и поле для игры в мяч, и дворцы. Но особое внимание — пирамидам, образующим площади города. Строили их по временной закономерности, соответствующей периодам его развития. Теорий об их функциях немало: культовые сооружения, научные центры, кладбища или и то и другое. Неясна и этимология названия «Тикаль». Зато есть более понятное «прозвище» — Город голосов. Потому что даже шепот в нем отдается гулким эхом.

Большой Заяцкий лабиринт, Россия

Острова Соловецкого архипелага украшают причудливые каменные кружева — лабиринты спиралевидной формы. Местные жители величают их «вавилонами». Вход и выход единый, то есть если идти строго по колеям, сформированными валунами, через некоторое время можно выйти там же, где вошел. Но чем все это являлось раньше? Одни ученые пишут о практичности: ловушки для рыбы. Другие — об увеселениях: площадки для хороводов и игр. Но большинство уверено: ритуальные сооружения на границе с потусторонним миром.

Петра, Иордания

Монументальное «гнездышко» на высоте 900 метров над уровнем моря спряталось прямо в скалах. Мастерам пришлось проявить недюжинное терпение, вытачивая из них красоты Петры. Так, в конце прохладного каньона Сид открывается фантастический вид на фасад с колоннами и портиками — Эль-Хазне (в переводе с арабского — «сокровищница»). Возможно, храм, а возможно, мавзолей. Задача с множеством неизвестных — понять, как работали резчики. Ведь без строительных лесов не обойтись, но взяться им было неоткуда.

Каменные шары, Коста-Рика

Доисторические петросферы с тихоокеанского побережья чуть было не стали жертвами вандализма: рабочие, их нашедшие, верили, что внутри спрятано золото. Так или иначе, артефакты все равно пострадали: чтобы завлечь туристов, их установили на городских площадях. Из-за постоянных перемещений точная датировка невозможна. Теория их происхождения под действием воды оказалась несостоятельной. И, в конце концов, что это вообще такое: символы планет, обозначения границ? Предположения без доказательств.

Терракотовая армия, Китай

Мавзолей Цинь Шихуанди хранит более 8 000 статуй китайских воинов и лошадей. Их захоронили вместе с правителем вопреки традиции — вместо людей и животных. Рукотворная армия 200-х годов до нашей эры выполнена в натуральную величину, с мельчайшими деталями, нет ни одного повторяющегося лица. Во время раскопок (а длятся они с 1970-х годов) действовать приходится очень аккуратно. В том числе в целях безопасности из-за старинного сказания: императора на тот свет должны были сопровождать реки ртути.

Ангкор-Ват, Камбоджа

Европейцы не знали о комплексе до XIX века. А узнав, усомнились в том, что его построили кхмеры. Кладка очень плотная: швы порой не отыщешь. Камни чрезвычайно гладкие. Держатся конструкции под тяжестью собственного веса. Ансамбль из 200 храмов спланировали так, что приближающийся с любой стороны путник видит только три из них. Особенно потрясающий вид в сезон дождей: широкий ров, заполненный водой, делает Анкгор-Ват похожим на остров посреди бескрайнего океана.

Тимбукту, Мали

Согласно преданию, город возник благодаря старухе Букту и ее колодцу («тим» по-туарегски), радушно встречавшим караваны. Он был главным героем средневековых небылиц: улицы из золота и жители-мудрецы… Смельчаки, пытавшиеся покорить африканское Эльдорадо, не возвращались обратно, пока француз Рене Калье не притворился паломником. Каково же было его удивление, когда он увидел бедный городишко из глинобитных зданий. Так что теперь любителей приключений манит уникальная архитектура мечетей.

Статуи острова Пасхи, Чили

Маленький кусочек суши в водах Тихого океана усеян гигантскими моаи. Есть сведения, что их перемещали с места на место и переворачивали. В наличии и ритуальные подставки, в разы тяжелее самих истуканов. К сожалению, люди, потомки которых сейчас могли бы пролить свет, давно погибли из-за работорговцев. Путь к разгадке тайн острова один — обратиться непосредственно к молчаливым статуям. Но эксперименты подтвердили только то, что все манипуляции с ними были возможны как таковые.

Большой Сфинкс, Египет

Колоссальная скульптура посреди песков — пожалуй, самая большая загадка. Считалось, что это дело рук фараонов. Однако они только реставрировали Сфинкса. Его тело, напоминающее львиное, изъедено бороздами. Если разделять самые смелые предположения, то это следы Великого потопа. Еще странно, что голова явно противоречит пропорциям. К тому же оказалось, что внутри исполина и под ним есть помещения. Попытки изучить их приводили то к происшествиям, то к запретам властей. Неужели это страж не пустыни, а неких тайных знаний, оставшихся, например, от затонувшей Атлантиды?