(044) 49 44 000

(067) 236 28 63 Экстренная связь

Видерштраль logo

(044) 49 44 000

(067) 236 28 63 Экстренная связь

Архив метки: отдых

В этом году количество туристов в Турции может достичь 41 миллиона

туристы в турцииВопреки негативным явлениям в соседних государствах в этом году солнечная Турция сможет достичь прошлогоднего количества туристов, которое составит 41 млн. человек.

Башаран Улусой, руководитель Ассоциации турецких туристических агентств, сообщил журналистам, что вопреки печальным событиям в Ливане, Украине, Ираке, Сирии и прочих государствах Турция сможет достичь показателей прошлого года в сфере туризма.

По его словам, в период девятидневного отпуска на Праздник жертвоприношения многие местные жители получат возможность немного отдохнуть, что поспособствует увеличению доходов сектора. Руководитель ассоциации добавил, что в этом году местные туристы отдают предпочтение Греции, греческим островам и Анталии — известному средиземноморскому курорту.

Руководитель ассоциации отметил, что на протяжении последней пятилетки в туристическом секторе наблюдается постоянный рост. Каждый год появляется порядка 40 тысяч новых мест для размещения путешественников. Этого достаточно, чтобы разместить за сезон порядка одного миллиона путешественников.

Башаран Улусой также добавил, что турецкому государству удалось избежать драматических потерь среди туристов вопреки некоторым проблемам в соседних государствах. При этом текущий год Турция сможет завершить с общей численностью туристов на уровне 41 миллиона. Он также выразил надежду, что тенденция роста сохранится в следующем году и показатели 2016 года будут значительно выше.

По словам эксперта, в текущем году наблюдается снижение заполняемости гостиниц на десять процентов, что обусловлено дополнительными спальными местами, появившимися в последний период. По этой причине с очередными вложениями в увеличение мест необходимо немного повременить. Это позволит полноценно использовать существующую в данный момент вместимость турецких отелей.

Источник: hotelatinc.com

Памятники паровозам в Харькове

История железных дорог, как средства сообщения, неотделима от истории страны, потому не удивительно, что памятники железнодорожным машинам являются также и историческими реликвиями, подчас неотделимыми  от героических страниц прошлого. Постоянный интерес вызывают памятники-паровозы, установленные на вечные стоянки, которых в нашем городе несколько.

Памятники паравозам в Харькове. Фото кликабельное. Автор — Алексей Курбетьев

В 20-е годы была широко популярна песня «Наш паровоз, вперед лети!», поскольку в ту историческую эпоху не что иное, как паровоз стал символом растущего и укрепляющегося экономического превосходства молодой Советской Республики. В первые пятилетки паровозы доставляли добровольцев и строителей к местам строек века: на Днепрогэс, Магнитку, Турксиб. В те годы началось движение стахановцев – и причем с паровоза Эу 684-37, на котором устанавливал рекорды скорости машинист П.Кривонос.

В трудное время Великой Отечественной войны локомотивы и паровозы, также как  танки и пушки, трудились, приближая день Победы. Опасными огненными дорогами войны они доставляли войска, припасы и боевую технику на линию фронта.

Интересно, что на историческую Потсдамскую конференцию в освобожденном Берлине советская делегация приехала на поезде, управляемым историческим паровозом СО17-1613, славно «трудившемся» в годы войны.

Не менее усердно «трудились» паровозы и в период послевоенного восстановления страны и её народного хозяйства. Однако время идёт вперёд — и уже около тридцати лет на Харьковщине перестали использовать паровозы в качестве основного подвижного и тягового состава, но, к счастью, некоторые из них сохранились для потомков как технические памятники и исторические реликвии. Своим неповторимым силуэтом, так отличающимся от современных локомотивов, они неизменно привлекают  к себе внимание, пробуждая память о прошлом. Поэтому установка таких памятников играет немаловажную роль в деле патриотического воспитания молодёжи.

В настоящее время в Харькове и ближайшем пригороде установлено 5 памятников-паровозов. Изначально их было 6, но паровоз, установленный в парке «Юность» ввиду его аварийного состояния был несколько лет назад окончательно демонтирован и сдан на металлолом.

Итак, на сегодняшний момент сохранились следующие паровозы-памятники:

  1. На станции Харьков-Пассажирский – паровоз  ФД20.
  2. В депо станции Основа – паровозы  СО17, 9П и парогенератор Эр.
  3. В депо станции Октябрь – паровоз Эу.

Несколько слов об истории локомотовов ФД («Феликс Дзержинский»)

Эта серия — визитка советского паровозостроения 1930-х годов, самые первые мощные грузовые локомотивы своего времени. Они был созданы для доставки материалов к местам строек века. Брали на работу на эти локомотивы только лучших из лучших. Всего произвели около 3200 локомотивов этой серии.

lokomotib-fd-20-pamyatnik-v-kharkove

Локомотив ФД-20. Памятник в Харькове. Фото кликабельное. Автор — Алексей Курбетьев

В них воплощены три главные конструкторские идеи: максимальное использование имеющейся железнодорожной сети (без какой-либо её реконструкции), использование винтовой сцепки, увеличение скорости и веса товарных поездов. Конструкторский коллектив, ударно потрудившись, «выдал» чертежи инновационного паровоза в  невиданный в практике локомотивостроения срок — через 100 рабочих дней после получения заказа. В сборке первого локомотива этой серии участвовали три машиностроительных завода: Ижорский, Коломенский и Сормовский.

Паровозы серии ФД20 были самыми распространенными и надежными товарными паровозами вплоть до того времени, пока им не пришли на смену более рентабельные в народном хозяйстве электровозы. Недалеко от станции Харьков-Пассажирский, ближе к Новоселовке, установлен именно такой паровоз-памятник ратному и трудовому подвигу железнодорожников Южной магистрали в мирное время и в годы Великой отечественной войны. Постамент памятника украшает надпись: «СЛАВА ТРУЖЕНИКАМ СТАЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ».

lokomotiv-fd-20-slava-trugenikam-stalnih-magistraley

Локомотив ФД-20 — Слава труженикам стальных магистралей. Фото кликабельное. Автор — Алексей Курбетьев

К столетию с начала строительства станции Основа вдоль первой платформе вокзала были установлены три типа тягового подвижного состава, символизирующие собой разные этапы жизненного пути станции: рельсовый автобус, тепловоз ТЭП70-0068 и паровоз Эр-774-40.

stanciya-osnova-er-744-40

Станция Основа.Памятник ЕР 744-40. Фото кликабельное. Автор — Алексей Курбетьев

pamitnik-paravozu-stanciya-osnova-9p-749

Станция Основа. Памятник 9П-749. Фото кликабельное. Автор — Алексей Курбетьев

В депо Октябрь установлен паровоз Эу 677-49. Укреплённая на памятнике мемориальная дощечка гласит: «Паровоз Эу 677-49 установлен на вечную стоянку в день 30-летия победы, в честь военных железнодорожников, сражавшихся с немецко-фашистскими захватчиками в составе колонны особого резерва НКПС.»

paravoz-eu-667-49-depo-oktyabr

Паровоз Эу 677-49. Депо Октябрь. Фото кликабельное. Автор — Алексей Курбетьев

Локомотивы-памятники — это разновидность технических памятников,  натурные образцы настоящих локомотивов, представляющие историческую, а также техническую ценность.

К сожалению, они, в силу того что находятся на открытой местности, подвержены разрушительному действию времени, поэтому не стоит откладывать экскурсию к этим уникальным свидетельствам достижений советской инженерной мысли!

Источник: uafacts.com

Пещера Атлантида

Среди карстовых пещер Украины особое место занимает Атлантида. Она расположена на склоне живописной долины реки Збруч возле села Завалье Каменец-Подольского района Хмельницкой области. Легенда рассказывает, что в верхней части склона, над пещерой, когда-то стояла небольшая церковь. Однажды она «рухнула» под землю в карстовый провал, после чего село и было названо Завалье. О пещере тогда еще не знали, но люди понимали, что подобные явления связаны с пустотами под землей.

В 50-хгодах в склоне долины был открыт карьер по добыче гипса. Долго он не просуществовал, так как в восемнадцатиметровом пласте гипса оказалось много больших и малых пустот. В стене карьера оставалось несколько пещерных отверстий, которые долгое время не привлекали ничьего внимания.

Маршрут:

Переглянути більшу мапу

В 1968 г. юные киевские спелеологи обследовали эти отверстия. За одним из них была небольшая пещера, которая заканчивалась замытыми глиной ходами. Чтобы раскопать ход, который показался спелеологам перспективным, нужно было несколько экспедиций. И наконец, летом 1969 г. многометровый раскоп вывел в зал, с которого начиналась большая пещерная система. Уже первое поверхностное обследование показало ее необычность. Четкие скульптурные формы ходов и залов, расположенных тремя ярусами, большое количество замечательных гипсовых кристаллов разнообразных форм и цветов — эти и другие особенности ставят этот своеобразный дворец в ряд наиболее оригинальных гипсовых пещер Украины.  Название «Атлантида», которое вызывает ассоциации с таинственностью и красотой, родилось быстро. А вот и точные измерения пещеры: общая длина — 2525 м, площадь — 4440 м2, объем — 11360 м3. Строение ее достаточно сложное. Основу пространственной структуры составляют широкие и высокие галереи нижнего яруса — так называемые магистрали, образованные мощными локализированными подземными потоками. На этом же уровне, в нижней части гипсового пласта, расположены более низкие ходы, названные «подвалами». Они отходят от магистралей в стороны, и образуют местами небольшие лабиринты. На пересечении магистралей между собой и с ходами второго яруса расположены большие залы, такие как «Динамо», «Покорителей», «Киевских спелеологов». Их площадь достигает 400 м2, высота — 12 м.

Ходы второго яруса пещеры расположены на 8-9 м выше. На некоторых участках ходы этого яруса образуют лабиринтные сетки между магистральными галереями. По ним можно перейти из одной магистрали в другую, за что этот ярус получил название переходного. Третий ярус пещеры залегает еще на 3 м выше, почти под самой крышей гипсового пласта. Он представлен только двумя небольшими ходами.

Формирование пещеры «Атлантида» началось еще в конце неогенового периода в условиях, когда нынешняя глубокая долина реки Збруч еще не существовала и долина Днестра находилась в зачаточном состоянии в виде широкой равнины. По трещинам в гипсовом пласте двигались напорные воды, растворяющая деятельность которых превращала трещины в большие карстовые каналы. Врезания долины Днестра и его левых притоков (в том числе и Збруча) привело к вскрытию гипсового пласта и пещерной системы, основные черты которой уже были сформированы. Этот этап действия свободных водных потоков сопровождался накоплением пласта рыхлого заполнителя и началом создания обвалов и провалов. В условиях слабопроточных подземных озер вырастали гипсовые кристаллы. Дальнейшее углубление речных долин потянуло за собой полное осушение пещеры, и уже в течение долгого времени она существует в условиях, подобных современным.

Один из залов пещеры, кстати, называется залом народного творчества «Лепка», где каждый посетитель может слепить глиняную фигурку и увидеть множество творений предшественников.

По материалам:

Пещера Атлантида.

Источник: uafacts.com

Харьковский Диснейленд

Наш город неотразим. В нем есть все, что нужно настоящим ценителям прекрасного. Но правда в том, что каждому, даже самому прекрасному городу, нужна своего рода изюминка. Нужно место, где могли бы собираться и взрослые люди, и дети разных возрастов. И любому человеку должно быть там весело. Таким местом всегда был наш родной и всеми любимый парк Горького. Здесь хотя бы раз в жизни побывал каждый житель города, не говоря уже про туристов.

Но вкусы людей не постоянны. Хорошо это, или нет, но люди всегда склонны к поискам хлеба и зрелищ. Именно в связи с этим создаются новые места досуга.

Но важно помнить еще и тот факт, что наш город полюбили иностранцы. Это  достаточно хорошо сказывается и на внешнем виде Харькова. Его моют, чистят, украшают… В общем делают все, чтобы сделать из него конфетку. При чем очень вкусную.

Полтора года назад началась реставрация парка. Все жители ждали открытия с нетерпением. Все мы хотели увидеть, что же получится.

На самом деле это событие воспринималось по-разному.

Одни ждали его как чуда, другие же наоборот были уверены, что реставрация парка вещь достаточно дорогостоящая и абсолютно бесполезная.

Ведь парк в его первозданном виде смотрелся достаточно неплохо. И пусть аттракционы того парка были слегка устаревшими и не совсем отвечали поставленным техническим нормам, их все равно любили и готовы были платить деньги за то, чтобы на них покататься. Особенно парк был популярен среди детей. Детишек там всегда было много. И их ничуть не смущал обветшалый вид детских площадок.

Это мы еще не затронули тему спорта. Этот парк ценили любители экстремального катания на велосипеде. Спортсмены своими руками выстроили целый экстремальный уголок. Каково же было их разочарование, когда они узнали о закрытии парка. Это означало разрушение экстремального уголка.

В честь дня освобождения города обновленный парк был открыт

park-gorkogo-31-610x382

Людей было не просто много, а слишком много. Очереди были огромными. Яблоку негде было упасть. Ожидание своей очереди могло занимать от трех до пяти часов. Так что вкусить всё наслаждение от новеньких аттракционов удалось далеко не каждому желающему.

Нужно признать, что парк полон чудес. Сюрпризы поджидают на каждом шагу. Строителям, конструкторам и дизайнерам  все удалось на славу. Каждая деталь продумана до мелочей.

park-gorkogo-11-610x407

Так чем же богат современный парк?

В первую очередь нужно упомянуть о четырех зонах отдыха. Они носят следующее названия — детская, французская, семейная и экстремальная зоны.

Важно знать!

В парке на данный момент имеется больше трех с половиной десятков самых современных аттракционов, выполненных в совершенно разных стилях и  с разной степенью сложности и экстремальности. Здесь можно найти как  французские карусели, так и сорокаметровые цепные качели.

Первыми вкусить всю сладость таких разных по своей природе аттракционов смогли журналисты, освещающие открытие парка.

Естественно в день открытия все аттракционы были бесплатными. Это помогло привлечь внимание всех жителей города. Все взрослые смогли ощутить себя детьми, а дети были просто в восторге от разнообразия и яркости всех аттракционов.

park-gorkogo-4-610x346

В связи с тем, что парк достаточно обширный, и может показаться посетителям настоящим лабиринтом, для удобства на всех аллеях парка расставлены указатели. Так что если Вы слегка заплутали, не впадайте в панику, а найдите взглядом указатель. Он поможет определить текущее местоположение.

Одна из зон отдыха парка была открыта достаточно давно, что подогрело интерес прохожих. Ретро зона не оставила никого равнодушным. Там с удовольствием собирались как целые компании друзей, так и влюблённые парочки.

park-gorkogo-7-610x382

Интересным открытием стало то, что вместо зелёной травы между деревьями, свое почетное место заняла декоративная галька. Хождение по гальке напоминает прогулки по пляжу.

Что же касается непосредственно самих каруселей, то тут говорить можно часами. Особенно сильно всех удивили и порадовали Чертово Колесо и «Американские горки». Такого в Харькове  еще не было. Цена на них запрошена не очень большая. На горки можно попасть за 35 гривен, стоимость катания на колесе обозрения составляет 25 гривен. В общем и целом цены на карусели не превышают 35 гривен.

park-gorkogo-625x350-610x341

В день открытия, всех посетителей развлекали различные актёры-аниматоры. Детей на каждом шагу встречали сказочные персонажи. В ретро зоне можно было послушать живую музыку.

park-gorkogo-8-610x382

Помимо огромного количества аттракционов, в парке было открыто множестворазнообразных кафеНа счет цен сказать ничего не могу, т.к. попасть туда мне так и не удалось. Но зато там побывала моя семья. За мороженое, кофе, чебурек, пиво и Pepsi 0,5 они заплатили 106 гривен. Так что по ценам судите сами.

Теперь наш парк очень красивый и яркий. Помимо всех этих развлечений, у парка появилось настроение. Он просто переполнен радостными эмоциями.

Самое удивительное то, что белки, живущие в парке, настолько соскучились по вниманию прохожих и настолько устали от строителей, что завидев детишек, радостно поспешили поприветствовать их.

Так что, не смотря на все очереди, посетить парк стоит в любом случае. Да, удовольствие не дешевое, но зато испытанные во время отдыха эмоции бесценны!

park-gorkogo-5

Источник: uafacts.com

Интересное о Украине

Среди государств, расположенных полностью в Европе, самой крупной является Украина. Есть также страны, занимающие большую территорию, но большей частью Россия и Турция находятся в Азии, а датская Гренландия – в Северной Америке

В 1934 году в Париже проходил конкурс красоты языков. Первую тройку по лексике, фонетике, структуре предложений фразеологии и составили французский, персидский и украинский языки. А по мелодичности украинский язык обогнал только итальянский

91c5c6db412fae033d8dccfe7377569c

В украинском языке наиболее употребляемой буквой является «О», а наименее – «Г» и «Ф». «П» является первой буквой в большинстве слов.

9a8ae26a7244c1a39776b09aea3e0c88

Украинский национальный хор вдохновил своим исполнением колыбельной «Ой ходить сон у окон» Джорджа Гершвина на написание будущего всемирного хита Summertime

51b3a0b9f1027e7936e6b458ac03a887

Считается, что Макдональдс на железнодорожном вокзале Киева занимает третье место в мире по посещаемости. Только в 2011 в нем было сделано не менее 2 000 000 заказов.

f9d5ba8368db6eb0abfb36f35079c153

В 1960 году неподалеку от здания украинского парламента была открыта станция метро «Арсенальная». И сегодня она является самой глубокой в мире – глубиной 150 м. А где-то в туннелях подземки находятся и убежища для парламентариев.

355fe572ff3d6b2ad1b19ba238d7bd04

В текст гимна Украины вошло всего 6 строк поэта Павла Чубинского на музыку Михаила Вербицкого. Остальные строки были признаны неполиткорректными, например как претензия на чужие территории — («Станемо брати в бій кривавий від Сяну до Дону»

6994afd7b3aafe83beaafef8d6207878

Статистика раскрытия преступлений в Украине поражает – 90%. При средней раскрываемости в Европе – 30-40%. Подобная аномалия связана, по мнению правозащитников, с выбиванием признаний и сокрытием статистики по безнадежным делам

d50d1cb2ee024a8e5a2f271241e8e95c

Запасы марганцевой руды Украины составляют 11% мировых (2,3 млрд. тонн), что делает их самыми крупными в мире. Также стране принадлежит 7% мировых запасов железной руды.

7973afac7feea8506a0207d251ae507c

Самый грузоподъемный самолет в мире был разработан в конструкторском бюро Антонова (Украина). В начале Ан-255 «Мрия» возила космический корабль, а теперь перевозит коммерческие грузы.

97942facc05d268634a28a05dbca521f

Одна из первых в мире конституций была разработана гетманом Пылыпом Орлыком. В его «Пакты и Конституции прав и вольностей Войска Запорожского» 1710 года предусмотрено разделение трех ветвей власти, четкое определение прав и обязанностей граждан и власти.

4fb5f4cd6baf870b4f861b29ca0d1f7b

Еще одна мегапопулярная песня — Carol of the Bells или Ring Christmas Bells. Без нее не обходится ни одно Рождество. Оригиналом ее является украинский народный «Щедрик» в обработке Николая Леонтовича.

56d2698270763c18009dcfcee706a5fd

Украина является безъядерным государством. В момент провозглашения независимости в ее распоряжении находилось более 1000 ядерных боеголовок. Все они достались России, а пусковые шахты и просто уничтожили. В качестве компенсации Украине дали гарантии безопасности от государств – владельцев ядерного оружия.

d52431658e38bce0df4915f4ca53924f

Более 1200 памятников Тарасу Шевченко в Украине, при этом большая часть из них расположена в Западных областях страны.

471c9c81f75163fcc1cb91e770172527

В Киевском музее миниатюр можно увидеть подкованную блоху, розу в чехле из выдолбленного волоса, сделанную из чешуек краски и множество других работ мастера Николая Сядристого

18cb0af188664c3f02345e8c509dbca1

Украинское сало уже давно стало притчей во языцех, хотя в год на одного жителя страны приходится 18 кг свинины, а на немца, например, – 54 гк. Кроме того за 10 лет независимости поголовье свиней в Украине сократилось с 19,4 до 8,3 млн. голов.

24e78f0ee7b9d87af8591eee09975614

В Книге рекордов Гиннеса более двух десятков рекордов принадлежит украинскому пауэрлифтеру Дмитрию Халаджи. Одним из них является «Чертова кузня». В этом случае Халаджи удобно устроился на доске с гвоздями, сверху его накрывали 700-киллограмовыми плитами, который затем разбивались кувалдами.

901ecfa5c4c7cbd9b36d47db47696c9e

Самые экологичные в мире ракетоносители производят на «Южмаше» (Днепропетровск). Им доверено участие в международном проекте «Морской старт».

540f13569faddd6ff1a00a8d5fd4510b

Карту на костях мамонта, датированную 14,5–15 тыс. лет до нашей эры, нашли в селе Междуречье

3f0c832b047bfbb37216b38fa5a5de41

Пабло Пикассо впервые познакомился с работами Екатерины Билокур на специализированной выставке. Он сравнивал творчество Екатерины и известной художницы Луис Серафин, а сами работы Билокур называл гениальными.

1872b792811a980e288f1bc42d967d5a

Главная улица страны – Крещатик в Киеве – является самой короткой (1225 м) в мире, при этом Крещатик является и одной из самых широких и живописных улиц.

cd784ee2738d0fc3c4cd067c6178424e

Географический центр Европы находится в городке Рахов, Украина.

388d191cc26b0e7797387421c8198aa3

В 1899-1902 году в Южной Африке бушевала англо-бурская война. Одним из отрядов буров командовал украинец Юрий Будяк. Он спас английского журналиста от расстрела. В благодарность журналист помог Будяку поступить в Оксфорд. Далее Юрий работал в правительстве Украинской Народной Республики в 1917 году, а в 1974 – погиб в советском концлагере. А журналист к тому времени стал Премьер-министром Великобритании по имени Уинстон Черчилль.

457d14ca460ebaca0df5ff6bfd1b2477

Петр Дорошенко, украинский гетман, провел в почетной ссылке в России. Тогдашний царь выделили гетману в городишке Яропольче поместье, крестьян 1000 дворов и 1000 рублей пенсии. Умер Дорошенко 9.11.1698 года, оставив двух дочерей и трех сыновей от трех браков. От Дорошенко и Агафьи Еропкиной происходит Наталья Гончарова, жена Пушкина, внучка Дорошенко.

773dad153cbc2a169537f1c35ed2e5b3

Создатель первой конституции Пилип Орлик занимал гетманский пост 30 лет, но большая их часть прошла за границами Украины. Потому и ,сын его Григорий, стал известным военным и политическим деятелем Франции, доверенным лицом и генералом Людовика XV, графом. После женитьбы на Луизе-Елене де Брюн де Дентельвиль Григорий становится крупным землевладельцем, в том числе земель и замка под Парижем. А в ХХ на этих землях построили международный аэропорт, который называется Орли».

44a64d5fb18aa00ba36aaf0f324e0aae

Самый длинный маршрут троллейбуса – это 86 км, соединяющие Ялту и Симферополь. Кстати, Ялта не уступает курортам средиземноморья по количеству солнечных дней.

0bde771a74ce4fbf6eb8814313472621
 
Источник: uafacts.com

Остатки Поморянского замка

В городке Поморяны, расположенном в 27 километрах от Золочева, туристов неизменно привлекает старинная крепость – Поморянский замок, а точнее, то, что от него осталось…

Маршрут:

Переглянути більшу мапу

Первое упоминание о городе Поморяны датированная 1437 годом. Приблизительно в это время магнаты Свинки, которые владели городом, возвели здесь деревянную крепость, которая простояла не слишком долго. В 16 веке замок отстроили. Поморянский замок был построен в юго-западной части города на невысоком холме и был прикрыт с трех сторон прудами, болотами и водами рек Золотая Липа и Махновка. Первоначально он представлял собой четырехугольное в плане двухэтажное сооружение с круглыми краеугольными башнями и небольшим внутренним двором. Въезд в замок осуществлялся по подъемному мосту через ворота в центре северного крыла. Замок был окружён рвом, который заполнялся водой из реки Золотая Липа, и рядом оборонительных стен.

С 1740 г. он был собственностью Радзивиллов. Во время пожара в 1771 г. замок был сильно поврежден и большую его часть разобрали. Поворотной точкой в истории замка стал 1789 год, когда Поморяны перешли во владение Прушинских. Эразм Прушинский отстроил два крыла замка — южное и восточное. Восстановление замка завершил его сын Юзеф. Он восстановил интерьеры, покрыл замок черепицей, заложил парк и теплицы. До сегодняшнего дня в парке сохранились несколько очень старых деревьев. После реставрации строение уже мало напоминало собой замок и приобрело черты классического дворца. Лишь одна, сохранившаяся и до наших дней, башня напоминала о былом величии цитадели.

В 1876 году усадьба перешла в собственность Романа Потоцкого, чей сын Ежи заботился о сохранности дворца до 1939 р., когда земли Западной Украины вошли в состав СССР и усадьба была национализирована. Во времена советской власти сначала замок облюбовал райком компартии, а впоследствии там было профтехучилище. Во время деятельности НКВД в подземелье замка пытали людей…

Никакие войны не причинили столько вреда памятникам оборонной архитектуры, сколько причинило людское невежество и жадность. Услышав легенду, в которой рассказывалось, что граф спрятал в замке сокровища, партийцы «ослепли» от жадности и начали искать сокровища. В процессе поиска замок подвергся разрушению, так как золото искали даже в стенах. В то же время в результате выкуривания пчел в замке случился пожар, следы которого дошли и до наших дней.

После многих перестроек и долгого периода упадка замок потерял свой первоначальный вид и находится в аварийном состоянии. Сохранились два двухэтажных крыла: восточное с круглой башней и южное с галереей, а также уже упомянутая башня.

 

 

По материалам:

Поморяни: Частина 1. Замок, Поморянский замок.

Источник: uafacts.com

Спасибо, Вы успешно подписались на нашу рассылку!

Мы будем сообщать Вам последние новости и информацию о наших предложениях!

Закрыть

Спасибо, за оставленную заявку

В ближайшее время с Вами свяжутся наши специалисты.

Закрыть

Ваш запрос отправлен!

В ближайшее время менеджер компании свяжется с Вами!

Закрыть

Присоединяйтесь к нам в Facebook:

 

Закрыть
Russian Russian Ukrainian Ukrainian